VIVA AEROBUS MANTENDRAN 50 RUTAS NACIONALES Y 2 INTERNACIONALES

Con 50 rutas nacionales y 2 internacionales, la ‘low cost’ Viva Aerobus arranca este mes de junio. Esta oferta de vuelos de acuerdo a su director general, Juan Carlos Zuazua, se mantendrá o ajustará en el transcurso del mes dependiendo de la demanda ante la actual pandemia, a fin de satisfacer las necesidades de vuelo del país en camino hacia la nueva normalidad y reactivación económica.

Desde el mes de mayo Viva Aerobus retomó el vuelo con 40 rutas en itinerario como adelantamos en REPORTUR.mx teniendo de base sus hubs en Cancún, Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey y Tijuana, a las cuales se suma en esta ocasión Culiacán, Ciudad Juárez, Los Cabos y Mérida. (Viva Aerobus alza paulatinamente su vuelo en mayo).

Ante el anuncio de estas rutas, Zuazua aprovechó la oportunidad para recordar el lanzamiento de su innovador Seguro Reembolso Total,  el cual se lanzó  con el propósito de fortalecer la tranquilidad y confianza de sus clientes tras la situación vivida ante la imprevista emergencia sanitaria. “Este producto, disponible a un precio muy accesible, protege a nuestros pasajeros en caso de que tengan que cancelar su vuelo ante eventualidades tales como enfermedades (incluido COVID-19), cambios laborales, accidentes, prohibiciones gubernamentales de viaje, robo, clima adverso, entre otras; y garantiza la devolución en efectivo del 100% del gasto realizado en la adquisición del boleto”, dijo el directivo.

Destacó que Viva Aerobus, bajo la campaña Viva Contigo, reafirma su compromiso con una operación que garantizará a sus clientes  las óptimas condiciones de higiene, limpieza y prevención, implementando y reforzando las recomendaciones y medidas sanitarias emitidas por la Organización Mundial de la Salud, la Secretaría de Salud y la Agencia Federal de Aviación Civil.

Entre dichos protocolos destacan procesos adicionales y diarios de desinfección de las aeronaves, uso obligatorio de cubrebocas y guantes para la tripulación, personal enfocado en la organización de filas para mantener una distancia segura, entre otros.

El Aeropuerto Internacional de Punta Cana se prepara para volver a recibir turistas y dominicanos.

El Aeropuerto Internacional de Punta Cana se prepara para volver a recibir turistas y dominicanos.

El director de operaciones landside & cargo Rafael Alberto Smith explicó cómo será el proceso mediante un video que está colgado en la página web del oficial de la presidencia de la República Dominicana

República Dominicana,

El Aeropuerto Internacional de Punta Cana informó el día de hoy que se prepara para volver a recibir turistas y dominicanos, el director de operaciones landside & cargo Rafael Alberto Smith explicó mediante un video que está colgado en la página web del oficial de la presidencia de la República Dominicana, que el aeropuerto de mayor tráfico del caribe preparó un protocolo para las personas que entraran a través del PUJ.

Entre las políticas de seguridad y prevención están: El uso de las mascarillas, se utilizara el método de medida de temperatura con vigilancia permanente y asistido por personal de Salud Pública, tendrán instalado gel o manitas limpias en todas las instalaciones.

Para cada bancada de cinco personas solo tres personas se podrían sentar, usarán boarding pass scanners para reducir el contacto, El abordaje será controlado pues solo 10 personas pueden subir al mismo tiempo.

Además de las medidas Rafael enfatizó, que el Aeropuerto Internacional de Punta Cana ha sido galardonado en latinoamérica por tener más de 5 Millones de visitas, lo que indica que la satisfacción de los pasajeros es positiva.

ESPAÑA AUTORIZA DOS VUELOS A RD

España autoriza dos vuelos a RD para repatriar a sus nacionales.

España.- El Gobierno español anunció este viernes que, antes de que finalice mayo, están previstos doce vuelos desde varios países de Latinoamérica para repatriar a los nacionales que todavía no han podido regresar a España desde el inicio de la pandemia de coronavirus.

España autoriza dos vuelos a RD para repatriar a sus nacionales.

España.- El Gobierno español anunció este viernes que, antes de que finalice mayo, están previstos doce vuelos desde varios países de Latinoamérica para repatriar a los nacionales que todavía no han podido regresar a España desde el inicio de la pandemia de coronavirus.

Las aerolíneas de EE.UU. rechazan transportar menores separados de familias

 

Washington.- Tres de las principales aerolíneas estadounidenses, United, American Airlines y Frontier, anunciaron hoy que no transportarán a menores indocumentados que hayan sido separados de sus familias con motivo de la llamada política de “tolerancia cero” de la Casa Blanca.

La decisión de United y American, que podrían haber sido empleadas por las autoridades para trasladar a menores desde los pasos de entrada a Estados Unidos hasta alguno de los más de cien centros de acogida repartidos por el país, supone un nuevo revés para el presidente estadounidense, Donald Trump.

“El proceso de separación familiar que ha sido ampliamente publicitado no concuerda en absoluto con los valores de American Airlines. Nosotros unimos a las personas, no las separamos”, dice el comunicado publicado por esta empresa en su página web.

En la nota, la aerolínea reconoce que tiene contratos con el Gobierno federal, pero explica que estos no detallan “información relativa a los motivos del viaje”.

American Airlines aseguró, además, que no tiene conocimiento de que sus aviones hayan sido empleados para trasladar a menores indocumentados.

“Estaríamos profundamente decepcionados en caso de que haya sido así”, se agrega en la nota.

Por otro lado, la cadena de televisión ABC difundió hoy un comunicado de un alto ejecutivo de United, cuyo nombre no ha sido revelado, en el que subrayó que la actual política migratoria de la Administración estadounidense “entra en profundo conflicto con los valores de la compañía”.

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Por ello, la empresa “ha entrado en contacto con las autoridades para informarles de que no deben transportar en los aviones de United a niños inmigrantes que hayan sido separados de sus padres”.

La fuertes críticas que ha desatado la medida, que ha sido incluso tildada por algunos legisladores de atentado contra los derechos humanos, han llevado a que Trump anunciara hoy que firmará un documento para poner fin al problema de la separación familiar.

Asimismo, Frontier expresó en Twitter que estaba en desacuerdo con transportar a los menores sin su familia.

“Frontier se enorgullece de ser una aerolínea familiar y no permitiremos que nuestros vuelos se utilicen para transportar a los niños migrantes lejos de sus familias. En este momento, no sabemos si Frontier se ha utilizado para este fin”.

La posición de las tres aerolíneas se ha sumado también a la polémica causada por la política de separación de familias, y Tyler Q. Houlton, secretario de Prensa del Departmento de Seguridad Nacional, emitió también sus consideraciones.

“Es desafortunado que American, United y Frontier Airlines ya no quieran asociarse con los valientes hombres y mujeres del DHS para proteger al público viajero, combatir el tráfico de personas y reunir rápidamente a los niños inmigrantes ilegales no acompañados con sus familias”, dijo.

Asimismo, arremetió contra el desconocimiento de las aerolíneas de temas relacionados con la inmigración.

“A pesar de que se les proporcionó información sobre este tema, estas aerolíneas claramente no entienden nuestras leyes de inmigración y las devastadoras lagunas que han causado la crisis en nuestra frontera sur. Abrocharnos a una narrativa falsa de los medios de comunicación solo agrava los problemas en nuestra frontera y pone a más niños en riesgo de los traficantes”, agregó.

Para concluir, dijo que el deseo del DHS era seguir colaborando con las aerolíneas para facilitar la transportación aérea de las personas.

“Deseamos que las aerolíneas, en cambio, elijan ser parte de la solución. Durante 15 años, el Departamento de Seguridad Nacional ha trabajado diligentemente con las aerolíneas estadounidenses para asegurar la aviación y facilitar el viaje aéreo de millones de estadounidenses y visitantes y continuaremos haciéndolo”, ratificó.

Fuente: Almomento.

Nuevas medidas para visado EEUU: mira cómo afectarán a dominicanos

Santo Domingo, RD.- El Gobierno de Estados Unidos quiere endurecer aún más, por motivos de seguridad, los controles de entrada para todas aquellas personas que tengan previsto desplazarse próximamente al país, incluidos ciudadanos de República Dominicana.

 

En este caso, a través de la recopilación unos datos personales adicionales a los ya previstos que proporcionarán los propios individuos vía formulario, entre ellos, las cuentas en redes sociales y de correo electrónico y los números de teléfono que hayan utilizado en los últimos cinco años, según desveló el Departamento de Estado la semana pasada.

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La controvertida medida, que se encuentra en trámite de consulta pública (que acaba el 29 de mayo), todavía está pendiente de aprobación y no afectará a todas las personas por igual.

¿A quién afectará la medida?

A todos los solicitantes de visado, de inmigrante (permanente) y de no inmigrante (temporal). En total, calcula el Gobierno estadounidense, a 14,7 millones de personas al año, de los que solo 14 millones son solicitantes de visados de no inmigrante; quedarían excluidos los visados diplomáticos. Hay que recordar que no todos los visados que se piden se conceden.

¿En qué formularios se pedirán los datos?

Para los visados de inmigrante, en el formulario DS-260 (online); para los visados de no inmigrante, en el formulario DS-160 (online) y en el DS-156 (papel, para casos limitados). Estos formularios ya existen: se modificarán para incluir las nuevas preguntas.

¿Qué es un visado de inmigrante?

El que pide un ciudadano extranjero para poder residir de forma permanente en EE UU. Según la Embajada estadounidense en España, “debe estar patrocinado por un ciudadano estadounidense o un residente legal permanente de los Estados Unidos que sea familiar inmediato, o futuro empleador, y tener una petición aprobada antes de solicitar el visado”. El “patrocinador” es el que inicia los trámites. Este tipo de visados los pueden pedir familiares de ciudadanos estadounidenses; personas que vayan a casarse con ciudadanos de EE UU y se quieran quedar allí; personas que vayan a trabajar; residentes de EE UU que llevan tiempo fuera; agraciados en la denominada “lotería de la diversidad” para lograr una green card; etc.

¿Qué es un visado de no inmigrante?

El que pide un ciudadano de reside de forma permanente fuera de EE UU y quiere desplazarse allí de forma temporal. Los motivos son diversos: turismo, negocios, estudios, empleo temporal, un tratamiento médico, etc.

¿Cuántos visados se conceden al año para España?

En el año fiscal 2017, según datos del Gobierno de EE UU, se emitieron 766 visados de inmigrante asignados a España; de ellos, 465 se emitieron desde las representaciones diplomáticas. En cuanto a los visados de no inmigrante, se emitieron 36.221 (32.783 a nacionales españoles), la mayor parte para los llamados “exchange visitor” (au pairs, profesores).

¿Y para los turistas?

Los españoles no necesitan pedir un visado para hacer turismo a EE UU. Es más, no necesitan pedirlo para estancias de menos de 90 días, ya que España está incluida junto a otros 37 países en el Programa Visa Waiver, que les exime de este trámite. Lo que sí necesitan es un pasaporte con datos biométricos (no sirve uno provisional) y una ESTA: autorización de viaje que tiene una vigencia de dos años. Desde enero de 2016, explica Exteriores, hay una excepción a estas autorizaciones para “los españoles que hayan viajado a Irán, Irak, Sudán, Siria, Libia, Somalia y Yemen (desde 1 marzo 2011) o tengan la doble nacionalidad española y de alguno de estos países”.

¿Cuántos españoles viajan a EE UU cada año?

En 2016 lo hicieron unos 800.000, según cifras oficiales.

¿Qué datos adicionales se quieren pedir ahora?

Los formularios mencionados antes requerirán a los solicitantes el detalle de los perfiles que hayan utilizado en redes sociales en los últimos cinco años. Habrá un listado para ir seleccionando en el que estarán, entre otras, Facebook, Twitter, Youtube, Instagram, Flickr, Linkedin, Reddit, MySpace y Weibo. También se pedirá la relación de números telefónicos, direcciones de correo electrónico y viajes internacionales en ese mismo tiempo, así como direcciones físicas anteriores (desde los 16 años), aclaraciones sobre problemas previos con inmigración o sobre si se tienen familiares con vínculos terroristas.

¿Es esto nuevo?

No del todo. En junio del año pasado, el Gobierno de Donald Trump ya aprobó una norma que permitía a los funcionarios pedir estos datos a los solicitantes de visados que requirieran de un “escrutinio adicional”. Y cifró estos solicitantes en unos 65.000. Asimismo, los ciudadanos de los países del programa Visa Waiver pueden facilitarlos de forma opcional desde octubre de 2016.

Contexto adicional

Según el Gobierno de EE UU, en 2015 vivían en el país unos dos millones de trabajadores no inmigrantes, estudiantes, visitantes de intercambio, diplomáticos y otros. En 2014, había 12,1 millones de inmigrantes no autorizados, la mitad mexicanos.

Helicóptero se estrella en Río de Nueva York.

 

NUEVA YORK – Cinco personas murieron el domingo por la noche después de que el helicóptero en el que viajaban se estrellara en el río Este de la ciudad de Nueva York, según las autoridades.

Un portavoz de la policía de Nueva York confirmó las muertes a The Associated Press el lunes por la mañana.

El aparato, modelo Eurocopter AS350, comenzó a presentar una serie de problemas y terminó por caer a las aguas del estrecho de East River alrededor de las 7:15 pm, según informó Agencia Federal de Aviación (FAA, en inglés),

Poco después de caer al agua, y con las palas aún girando, se dio la vuelta y se hundió en las frías aguas del río, cerca de la isla de Roseevelt, según imágenes del accidente difundidas en redes sociales.

Un video tomado por un transeúnte y difundido en Twitter muestra a la aeronave roja cuando se precipitaba hacia el río, donde volcó y sus hélices golpeaban el agua mientras se hundía.

El piloto, identificado como Richard Vance de 33 años, logró salir por su cuenta y fue auxiliado por un remolcador, indicaron funcionarios.

Los otros pasajeros fueron rescatados por buzos de la policía y de los bomberos, que tuvieron que liberarlos de los cinturones de seguridad que los mantenían boca abajo dentro del aparato, dijo Daniel Nigro, jefe de los bomberos.

“Tomo tiempo a los buzos para sacar a estas personas. Trabajaron con mucha rapidez, con tanta como les era posible”, señaló Nigro. “Fue una gran tragedia la que hemos tenido”, agregó.

Testigos ubicados en un paseo marítimo cerca de donde cayó el helicóptero dijeron que el aparato hacía mucho ruido cuando volaba, después se precipitó de súbito en el agua y se hundió rápidamente.

Sin embargo, el piloto -identificado como Richard Vance, de 33 años, salió a la superficie sujeto a un dispositivo de flotación al momento en que un remolcador y otras embarcaciones de la policía se aproximaban al lugar.

“El agua esta fría. El aparato se hundió muy rápidamente”, declaró Mary lee, de 66 años, al New York Post. “Para cuando llegamos ya no podíamos verlo. Estaba sumergido”.

Celia Skyvaril, de 23 años, dijo al Daily News que pudo ver a una persona sobre lo que parecía una balsa que gritaba y pedía auxilio.

Se desconocen las causas de la caída de la aeronave. La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA por sus siglas en inglés) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en inglés) emprendieron las investigaciones.

El helicóptero fue recuperado en la operación de rescate y remolcado hasta un muelle.

Empresa extranjera devuelve Contenedor de Bananos al proyecto La Cruz de Manzanillo

Por/ Wascar Fernández

Montecristi: Rep. Dom,- Le fue devuelto a la empresa guineera, del Proyecto Agrario la Cruz de Manzanillo, un contenedor de frutas de exportación, el cual habia sido despachado mediante orden de salida N0: 0072, en fecha del 22 de Enero pasado, a la empresa Fruch Fruits, pero que al llegar a su destino presentaba proceso de maduración.

Ante esta situación el administrador general del Proyecto la Cruz de Manzanillo, Ing. Guillermo G. Torres Chetaro, ordenó una exhaustiva investigación sobre lo sucedido, debido a que los encargados de empaque, control de calidad y supervisores de frutas al parecer no realizaron bien su trabajo, y existe el temor de que estos inconvenientes puedan afectar, la certificación de la empresa y perder el mercado internacional.

Según datos llegados a esta sala de redacción con relación al personal que laboro en el lavadero donde fueron empacada las cajas de esos bananos, fueron paralizados hasta tanto se llegue a un acuerdo entre estos y la administración.

Cae avioneta en el Distrito Municipal Sabana del Puerto-Jima, Monseñor Nouel

Una avioneta para el uso de fumigación de la zona, cayó hace unos minutos en este Distrito, de la provincia Monseñor Nouel, específicamente en la finca del señor Santos Batista. El piloto responde al nombre de José Ramón Peralta, quien es el propietario de la compañía de fumigación (AEROSERVA).

Los organismos de asistencia médica y socorro se encuentran en el lugar para brindar asistencia; de manera extraoficial se comunicó que en el accidente aéreo falleció una persona. La matrícula de la avioneta es NP451J1.

Inmigrantes con visa de paseo no podrán casarse en EEUU con ciudadanos en 90 días

NUEVA YORK.- La administración del presidente Donald Trump ha iniciado nuevas medidas migratorias no solo en contra de la inmigracion ilegal, sino tambien para reforzar las restricciones a la inmigración legal.

Entre las nuevas disposiciones figuran cuando una persona llegue con visa a Estados Unidos no podrá casarse con un ciudadano estadounidense dentro de los próximos 90 días, y si lo hace al solicitar la tarjeta de residencia se le negará, dijo Diane Rish de la Asociación de Abogados de Inmigración Americana.

Asimismo, no podrá trabajar, ni asistir a escuelas, porque de hacerlo las autoridades considerarán que mintió de forma deliberada a la hora de presentar su solicitud de viaje a USA, y hará que pierda su permiso de permanecer en el país y cualquier tipo de cambio de status migratorio, convirtiéndolo en indocumentado.

Si la persona presenta cambios después de los 90 días de entrar a EEUU no se le tomarían en cuenta, pero si se le tomarán en cuenta a la hora de renovar su visa y aplicar para la residencia legal.

Dichas medidas no afectarán a 38 países, entre ellos los de Europa, Australia, Nueva Zelanda y Japón que no necesitan visa o un plan explícito de viaje, negocios o educativo antes de ingresar a territorio estadounidense. Pero se le aplicará a los que provienen de Sur América, Medio Oriente, África, Asia y otros países que sí necesitan visa.

Las consecuencias de permanecer ilegal en Estados Unidos

Entrar ilegalmente a los Estados Unidos o permanecer más tiempo del autorizado cuando ingresa legalmente, conlleva serias penalidades que muchos desconocen o no comprenden.

Si entra ilegalmente a los Estados Unidos, su “presencia ilegal” comienza desde el mismo día que entra al país.

Si ingresa al país con una visa temporal válida o una tarjeta que le permite cruzar la frontera, y sobrepasa el período de tiempo indicado en la tarjeta I-94 emitida por el Servicio de Inmigración y Ciudadanía de los Estados Unidos (USCIS), su “presencia ilegal” se inicia el día posterior a la fecha de expiración del permiso.

Algunas personas están esperando una reforma migratoria, mientras que otros están tratando de legalizar su situación en virtud de la legislación vigente, aún y cuando se encuentran ilegales en los Estados Unidos.

Pero estar ilegalmente en el país podría impedirle obtener la tarjeta verde (tarjeta de residencia) en los Estados Unidos o en un consulado en el extranjero.

Una vez que abandonan el país, generalmente se desencadenan consecuencias graves por haber permanecido ilegalmente. Estas consecuencias son comúnmente conocidas como los tres y 10 años de castigo.

Si la persona está presente en los Estados Unidos infringiendo la ley por más de 180 días, y luego abandona el país, no podrá regresar legalmente durante un período de tres años. Hay un castigo más severo para quien permanece más de un año ilegalmente y luego abandona el país. Al irse, no podrá regresar legalmente durante 10 años.

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Hay algunas excepciones tanto para los tres como para los 10 años de castigo. Por ejemplo, entre los que presentaron peticiones antes el 30 de abril del 2001 y pueden ajustar su estatus se encuentran los menores, mujeres maltratadas, residentes permanentes legales y asilados.

También están quienes entraron por última vez a los Estados Unidos legalmente con una visa, la cual ha caducado, y son cónyuges, hijos menores o padres de un ciudadano norteamericano. Estas personas pueden obtener la tarjeta verde, independientemente de su presencia ilegal.

No obstante, los tres y 10 años de castigo se pueden llegar a exonerar.

Quienes están sujetos al castigo pueden obtener una excepción para obtener su tarjeta de residencia y re-ingresar a los Estados Unidos. Para tener derecho a esa excepción, deben demostrar que su cónyuge o padre, ciudadano norteamericano o residente permanente, sufriría “dificultades extremas” si no se les permite regresar a los Estados Unidos.

Aunque no existe una definición clara de “dificultades extremas”, la sola separación de un familiar y la separación emocional son insuficientes.

bandera de estados unidso
Más bien hay que presentar evidencias adicionales que demuestren un nivel más elevado de dificultad extrema, tale como problemas de salud del familiar calificado, problemas financieros que el familiar calificado pudiera sufrir, o condiciones políticas o económicas en el país de origen del solicitante.

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Cada caso es único y diferente, por lo que es importante presentar evidencias de todo lo que el cónyuge o padre del solicitante sufriría si al extranjero no se le permite regresar a los Estados Unidos. Los oficiales deciden cómo sopesar la evidencia y la concesión de una exención es a discreción.

Consulte con un abogado de inmigración

Ahora más que nunca debemos impulsar la reforma migratoria. Las decisiones de las exenciones son largas y arbitrarias. Lo único que hacen los períodos de castigo es dividir a las familias.
Si necesita salir de los Estados Unidos o decide abandonar el país para procesar su residencia permanente en el extranjero, asegúrese de consultar a un abogado de inmigración a fin de que comprenda las consecuencias, porque puede que no valga la pena el efecto emocional y mental que produce la separación familiar.

En estos casos, frecuentemente las personas desconocen el proceso de exenciones o cómo presentar a su nombre la evidencia apropiada, y después de un largo período de espera se enteran de que la exención no estuvo bien preparada y que no sometieron suficientes evidencias para demostrar las “dificultades extremas”. Debido a la inexperiencia y desconocimiento en el manejo de estos casos, particularmente por quienes no son abogados, los casos son preparados con deficiencias y muchos de ellos son denegados. Para ese momento es demasiado tarde.

El proceso de completar y presentar una solicitud para una tarjeta verde a través de un familiar puede ser costoso y confuso. Como siempre, le recomendamos contratar los servicios de un abogado especializado en leyes de inmigración para que le asista con éste o cualquier otro proceso de inmigración. Recuerde que no es tan fácil como “sólo llenar” una solicitud, especialmente cuando implica solicitar beneficios ante el USCIS.

La información proporcionada solo puede ser usada como referencia y no tiene la intención de suplir los consejos legales o asistencia jurídica.

Cristina Pérez es una abogada de inmigración de prestigio y un personaje mediático reconocido internacionalmente. También es fundadora de Pérez González, un bufete de abogados especializado en derecho civil, leyes de inmigración y leyes que involucran a negocios. Para más información cristina@california-lawfirm.com o al (818) 550-8300.